一场车祸中，谁是承担起肇事祸端的责任？
路上行人？自行车使用者？汽车罗里驾驶者？
之所以抛出这个问题，主要是因为发现在陆路系统中其实存在“弱小就是弱者”的真实情况；人类社会中普遍可以看见的丑陋一面——顶着弱者光环的人们就可以获得世界的同情，然后为所欲为的真实面，实际上同样发生在公路之上。
难道不是吗？在任何一场车祸中，只要外在层面是弱小的一群，不管肇祸的真相是什么，弱小群体就自然而然地成为被同情、被可怜的一方；纵然他们才是真正的肇事者！
之所以产生如斯愤慨之情，绝对是因为亲身经历的缘故，才不吐不快的要将心底的郁闷、牢骚宣泄出来。
很早的清晨，一片的黑暗，驱车路上行。那是高速公路，是车子的天下，换句话说，车速是不会减缓的，更加枉论有什么人会如此恣意妄为地横跨高速公路！可是，事实上，确实是存在一些视生命为儿戏的人，不看重自个儿的生命，选择在如此漆黑的清晨，优哉闲哉地越过高速公路，赶往属于自己的目的的！
拜托，各位，是不是可以对自己的生命负起责任呢？
在这样的情况底下，事实肯定是公路使用者的过错，因为他们自己就连基本的安全常识亦不多加留意，又怎么要求他者确保其生命安全呢！只是，身为驾驶者的你我，坦白说才真正背负千夫所指的罪名啊！
何解？
毫无招架或者保障能力的公路使用者持着自己“弱小”的身份，可以推卸责任，将肇事罪名推至“有壳”保障的驾驶者身上，继续索取可怜者的利益。
对于自个儿的亲身经历，幸运的是没有发生任何不幸的事情，除了自己会自我提醒、小心翼翼地在相关地段行驶之外，当然还是必须感恩恣意妄为的公路使用者的“福大命大”吧！
人类社会中，无可避免地存在类似群体恣意以“可怜”、“弱者”、“弱小”的角色，争取既得利益、好处；甚至乎，亦会出现一些利用此类角色达到自身目标的投机者，因为“弱”的一方就肯定能够获得预期、或者比预期更好的结果。现今的很多事情不都是这样吗？尤其最近特别显著的例子——议员助理的神秘坠楼事件，就被有心人士加以利用，达至特定议程或意图。
扪心自问，自身的安全保障是否应该有自己加以守护，更为妥当呢？纵然持着“弱势”角色获得了全世界的怜悯，那又怎样呢？伤害早已造成，什么样的结果只不过是补偿、抚慰的功用罢了！既然如此，为何不在一开始就采取预防策略来保障自己呢？毕竟，伤害与否的直接对象，就是你我呀！
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